Na tarde de 22 de março, mais uma vez os estudantes de Feira de Santana foram às ruas protestar contra o aumento de transportes públicos que tem a intenção de elevar a passagem de R$ 2,15 para 2,40. A Associação Municipal dos Estudantes secundaristas de Feira de Santana (AMES-FS), mobilizou estudantes de diversas escolas públicas que realizaram passeata pelas principais avenidas da cidade entoando gritos de protestos e manifestações inflamadas de insatisfação com os governos, municipal e estadual.





O desfile foi acompanhado por um carro de som e por policiais militares em carros e em motocicletas o que ajudou o movimento na interrupção de ruas e avenidas para a passagem dos manifestantes. Que saiu da frente do Instituto de educação Gastão Guimarães passando pela avenida Getulio Vargas, rua Visconde do Rio Branco, avenida Sr. dos Passos e parou no cruzamento da avenida Sr. dos Passos com a avenida Getúlio Vargas, próximo da Igreja senhor dos passos e de frente para a prefeitura municipal.

De acordo com os lideres do movimento a reivindicação é que o prefeito os receba em nome dos representantes para que se possam estabelecer um acordo de não aumento e que possam participar da reunião que está decidindo o possível aumento das passagens, que foi dito em carro de som que está sendo a portas fechadas. Acompanhe o vídeo feito por nossa reportagem.




De acordo com informações do site acorda cidade, o valor da tarifa de ônibus proposto na última sexta-feira (18/03) durante reunião do Conselho Municipal de Trânsito apresenta reajuste de 10,5%, o equivalente a R$ 2,37, que poderá ser reduzido a R$ 2,35. O valor ainda será avaliado pelo Poder Executivo.
O secretário municipal de Transportes e Trânsito, Flailton Frankles, explica que o valor da passagem corresponde ao resultado da divisão dos custos necessários.


De acordo com a Secretaria Municipal de Comunicação (Secom) a tarifa do transporte coletivo urbano em Feira de Santana é baseada na Planilha GEIPOT, elaborada pelo Grupo Executivo de Integração da Política de Transportes, do Ministério dos Transportes. A metodologia é utilizada nas cidades de médio e grande porte do país e consiste no cálculo de todos os custos variáveis e fixos, além dos insumos básicos do serviço.

O secretário disse ainda que a planilha afere todos os custos relativos a insumos e demandas do serviço. “Os custos variáveis mudam em função da quilometragem percorrida pela frota, quando é calculado o gasto com combustível, lubrificantes, rodagem, peças e acessórios. Já os custos fixos independem da quilometragem percorrida pela frota, como o custo de capital, despesas com pessoal e despesas administrativas”, pontua Frankles.